Flightgear-0.9.5

Автор: aes78 Дата: 30.05.2006 21:53 Установил вроде бы себе авиасимулятор Flightgear-0.9.5, по крайней мере Install package никаких ошибок не выдал, места я вижу стало меньше, но программа никакими путями не запускается и не удаляется, попробовал ту же игру версии 0.9.4, результат тот же, а места от каждой примерно по 100 МБ съело. Может, кто подскажет, что можно сделать или по запуску или по удалению?
Re: Flightgear-0.9.5 01.06.2006 11:07lg [ftp.asplinux.ru]

rpm -qpl FlightGear-0.9.6-1asp.i386.rpm
Re: Flightgear-0.9.5 02.06.2006 18:36aes78 Сделал, не помогает.
[root@localhost mnt]# fgfs

Base package check failed ... Found version [none] at: /usr/lib/FlightGear
Please upgrade to version: 0.9.4
Re: Flightgear-0.9.5 05.06.2006 06:26aes78 Взял другой пакет .rpm установил. Правда, старые не удалились, а где-то остались. Но не понял, почему это один из лучших авиасимуляторов. Обзора никакого, нужно переключаться постоянно, самолет просто поднял в небо и лети, что за интерес? Или может я не до конца разобрался? Help отсутствует, отсылает куда-то на сайт, а там все по английски.
Re: Flightgear-0.9.5 05.06.2006 21:20human Можно летать с помощью мыши (правая кнопка): первый клик - управление, второй - обзор, третий - возврат в исходное положение.
Обзор-2 : shift + стрелки NumLock

некоторые клавиши:
---
ctrl-c - включить рамки переключателей на панели управления
shift-b - зафиксировать тормоза ( b - собственно тормоза )
v - переключение видов
ctrl-v - перейти в кабину
F3 - screenshot
x - приблизить (вид)
shift-x - инвертировать приближение (вид)
ctrl-x - возврат вида в нейтраль
] - выпустить закрылки
[ - убрать закрылки
PageUp - газ +
PageDown - газ -
NumLock-Insert - руль направления влево
NumLock-Enter - руль направления вправо
---
Ради интереса можно попробовать поднять в небо Boing 747

xterm:
---
fgfs --aircraft=747
---
---

а потом попробовать совершить мягкую посадку.

---
fgfs --show-aircraft - вывести список доступных в игре самолетов.
---

Можно еще вот так: fgfs --aircraft=j3cub --airport-id=6Q6 --geometry=1024x768

---
--aircraft=ufo - летающая тарелка
---

Меню игры:
View > Instant Replay ( или r ) просмотреть повтор последних 90 секунд полета - можно ввести и большее количество времени повтора.

Каталог игры (у меня) - /usr/share/FlightGear /Docs.

Английского я тоже не знаю, но, как говорится, когда сильно хочется и по китайски начнешь понимать. Кстати можно попробовать переводить страницы интернета с помощью: Konqueror > меню: Сервис > Перевести web-страницу > С английского на > русский.

Конечно играть в ИЛ2, например, поинтересней будет, но в Linux его не запустишь... .
Есть еще GL-117 (gl-117-1.3-1asp.i386.rpm в ASPLinux 10 - коробочная версия) - простенький боевой авиасимулятор.
Re: Flightgear-0.9.5 06.06.2006 22:07aes78 Спасибо за подсказки, буду пробовать.
Re: Flightgear-0.9.5 13.06.2006 22:20Sm@cker Камрады!
Подскажите две вещи:
1. Как нужно взлетать на моторном самолёте? почему после отрыва от ВПП я не набираю высоту?
2. Как там с джойстиками?
Re: Flightgear-0.9.5 14.06.2006 03:39human на примере P51:

1. Закрылки во взлетное положение (2 раза - ]), ручку управления полностью на себя, газ на полную, когда скорость будет около 90 миль/час (по спидометру на самолете P51) ручку управления от себя до выравнивания в горизонте и корректировать направление (NumLock ins, NumLock enter), когда самолет будет относительно ровно бежать по полосе, ручку управления постепенно на себя. После отрыва убрать шасси - G (shift G - выпустить шасси) после набора 50-100 метров убрать закрылки (2 раза - [).

Более мелкие самолеты типа j3cub нужно разгонять постепенно и полный газ давать тогда "когда самолет будет относительно ровно бежать по полосе".

Со взлетом Douglas DC-3 (dc3) я пока не разобрался. В симуляторе MSFS у меня с ним тоже были проблемы - сносит с полосы и так далее. Но думаю натренироваться возможно.

А чтоб набрать высоту нужно газ на полную, ручку управления немного на себя. У меня после отрыва от земли, с набором высоты никогда проблем не было, главное оторваться.
Re: Flightgear-0.9.5 14.06.2006 12:20Sm@cker А почему меня при разгоне по ВПП всё время сносит влево?
А поднять в небо я пока что не могу только вертолёт Eurocopter и "дефолтный" самолёт (Sesna?).
На всём остальном полетал) Но с выпущёнными шасси )))
Re: Flightgear-0.9.5 14.06.2006 15:36human Можно представить что вместо пропеллера на самолет установлен чемпион по плаванию. И этот чемпион, гребет вместо воды воздух. И гребет его одной рукой, например правой. Чтобы плыть ровно ему необходимо изменить обычный угол "гребка", короче, постоянно корректировать свое движение в отличии от того как если бы он плыл обеими руками где правая рука "поправляет" левую и наоборот. У пропеллера такой возможности корректировки нет. Поэтому пилот должен упреждать снос рулями направления, а в двухмоторных самолетах можно немного убрать газ на одном из двигателей ( у некоторых (наверное у всех современных) двухмоторных, пропеллеры вертятся в разные стороны и нечего упреждать не требуется. Кстати этот эффект заметен на малых скоростях (например при взлете), на высоких скоростях он незаметен.
А в реактивных самолетах этот чемпион внутри турбин находится и эффекта никакого не имеется. Там ,что называется, только вход и выход, короче закрытая не демократическая структура (no open source:-))).

Управление Eurocopter Bo105:
---
shift ] - запуск двигателя (наблюдаем прибор RPM - крайний слева).
h - показать ИЛС (индикатор на лобовом стекле).
PageUp - угол лопастей на ноль, то есть на оборот, на сто, короче стрелку в крйне верхнее положение
(проконтролировать на ИЛС слева).
shift ] (второй раз) - видимо, сцепление (начинает движение пропеллер), наблюдаем прибор RPM, ждем когда
стрелка остановится.
PageDown - меняем угол лопастей... ну во-общем даем газу 50-75% (желательно, перед отрывом, ручку
управления немного от себя)
---
Как только вертолет оторвется от земли, PageDown - на 100% или как захочется.
Желательно после отрыва набрать скорость (ручку от себя) и уж только потом набор высоты (ручка в нейтраль).

Посадка: газ на ноль (для снижения), нос слегка задрать к верху (для сброса скорости), перед землей газ прибавить (чтобы не повстречаться с праотцами:-)
shift c - отдыхать мы будем дома.

Cessna:
---
запуск двигателя:
shift ] - нажать три раза (магнето).
пробел - держать, пока не запустится двигатель (дроссель, кажется).

далее:
] - два раза (закрылки).
shift b - зафиксировать тормоза.
PageUp - газ (прибор RPM - внизу) установить в пределах зеленой полоски, лучше на максимум.
shift b - отпустить тормоза.
набрать скорость выше 50-60 (самый левый прибор из крупных).

Далее как обычно, ручку управления на себя... взлет.
---
RSS-материал